金相分析及材料組織結(jié)構(gòu)
1.聚四氟乙烯與親油性纖維混合物0.01-0.03mm
2.球形青銅粉0.2-0.3mm
3.鋼背0.7-2.3mm
4.電鍍層：鍍錫層厚0.005mm,或鍍銅層厚0.008mm
產(chǎn)品說明
SF-1D液壓專用軸承，是在SF-1P的基礎(chǔ)上結(jié)合油缸及減震器工作原理而設(shè)計的一種新型材料，在無油的條件下顯得更耐磨，該產(chǎn)品除具有SF-1P的優(yōu)點外，特別適用于往復(fù)頻繁的大側(cè)向力場合。其性能與國外DP4相似，目前該產(chǎn)品逐步替代SF-1P產(chǎn)品，適用于汽車、摩托車減震器以及各種液壓缸等領(lǐng)域。
技術(shù)參數(shù)
最大承載壓力：140N/mm2
適用溫度范圍：-195~+280攝氏度
最高滑動速度：2.5m/s
摩擦系數(shù)：0.04~0.20
允許最高PV值（干）：3.6N/mm2.m/s
允許最高PV值（油）：50N/mm2.m/s
應(yīng)用特點
1.PTFE、親油性纖維的混合物在運動時可形成很好的轉(zhuǎn)移膜保護對磨軸。
2.耐磨性能好，磨擦系數(shù)低。
3.走合性能好，無咬軸現(xiàn)象。
4.可運用于旋轉(zhuǎn)、搖擺、往復(fù)運動之中。
5.由于不含鉛，故可運用于食品機械、醫(yī)療機械等綠色環(huán)保設(shè)備。
6.產(chǎn)品除具有SF-1P的特點外，特別適合于往復(fù)運動頻繁、大側(cè)向力的場合，適用于汽車、摩托車減震器及各類液壓油缸等領(lǐng)域
SF-1D系列 化學(xué)特性
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軸承型號
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空氣中
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真空中
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水中
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蒸氣中
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弱酸中
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中酸中
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強酸中
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堿性溶液中
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SF-1B
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好
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好
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好
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好
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差
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否
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否
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好
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MMD-10 端面摩擦磨損試驗
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型號
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試驗時間
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試驗條件
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摩擦系數(shù)
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最終溫度
(攝氏度)
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最終磨損量
(mm)
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潤滑
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速度
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壓力
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SF-1D
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3hr
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干
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0.4m/s
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3.5N/mm2
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0.175
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98
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0.012
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SF-1D
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3hr
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油
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0.4m/s
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3.5N/mm2
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0.054
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46
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0.004
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文章分頁：1
浙公網(wǎng)安備 33042102000696號