金相分析及材料組織結構
1.聚四氟乙烯與鉛混合物0.01-0.03mm
2.球形青銅粉0.2-0.3mm
3.銅背0.7-2.3mm
SF-1B青銅基礎軸承，是以錫青銅為基體，中間燒結青銅球形粉，表面軋制PTEE和耐高溫填充材料而成。
它具有很高的安全系數，在連續工作不能停機修理的場所和高溫不能加油的場所特別適用。目前已廣泛應用在冶金鋼鐵工業，連鑄機方坯滾道、高溫爐爐前設備，水泥灌漿泵和螺旋式輸送機上。它可以在外部組合鋼套，也可以制成翻邊，達到端面、內孔同時摩擦使用的效果。
橋梁支座滑動部位，就是采用SF-1B耐磨層加厚的產品以取代純PTFE板，達到130N/mm2軸載使用的要求。
技術參數
最大承載壓力：140N/mm2
適用溫度范圍：-195~+300攝氏度
最高滑動速度：5m/s
摩擦系數：0.03~0.18
允許最高PV值（干）：4.3N/mm2.m/s
允許最高PV值（油）：50N/mm2.m/s
應用特點
1、PTFE、鉛的混合物在運動時可形成很好的轉移膜保護對磨軸。
2、燒結層與銅基板具有良好的導熱性，可迅速轉移運作過程中產生的熱量。
3、銅具有自潤滑性能，可用于長期運作而無法停機檢修的部位。
4、基體銅具有良好的抗腐蝕能力，可運用于弱酸、強堿場合。
5、具有良好的承載能力。
6、產品已廣泛運用于冶金鋼鐵工業、高溫爐鋼環部位、水泥灌漿泵、螺旋式輸送機、港口機械及船舶機械上等。
7、可在外部組合鋼套；或制成翻邊，達到內孔、端面同時使用的效果。
SF-1B系列 化學特性
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軸承型號
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空氣中
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真空中
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水中
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蒸氣中
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弱酸中
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中酸中
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強酸中
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堿性溶液中
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SF-1B
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好
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好
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好
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好
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中
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否
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否
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好
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MMD-10 端面摩擦磨損試驗
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型號
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試驗時間
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試驗條件
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摩擦系數
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最終溫度
(攝氏度)
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最終磨損量
(mm)
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潤滑
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速度
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壓力
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SF-1B
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3hr
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干
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0.4m/s
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3.5N/mm2
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0.151
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83
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0.014
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SF-1B
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3hr
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油
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0.4m/s
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3.5N/mm2
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0.058
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55
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0.012
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浙公網安備 33042102000696號